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2019-04-29 17:30:03



说到当今世界最先进的常规潜艇,很多人马上就会想到日本的“苍龙”,4200吨的潜航排水量、X型尾舵、圆弧过渡的围壳,还有高大上的AIP系统,看起来就很厉害。然而实际上,最近央视曝光的我国039C型常规潜艇,颜值一点也不输给日本“苍龙”,而且性能更加先进。

我北海舰队039C型常规潜艇航拍

039C这颜值,让人不敢相信是中国的潜艇

几年前,AIP似乎还是土豪的专属,如今,除了俄罗斯的“基洛”级之外,全世界新造的常规潜艇几乎全部都标配了AIP,就好像水面舰艇的宙斯盾雷达一样,出门不带个盾、不带个AIP简直不好意思跟人打招呼,同样我国的039A/B/C也全部装有AIP。

这么多039,你能分清楚吗?

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各国发展的潜艇AIP系统虽多,但是归纳起来不外乎四种,闭式循环柴油机、斯特林发动机、燃料电池和小型反应堆。日本前10艘“苍龙”使用的是斯特林发动机,但是由于它响应速度慢、功率低,因此从第11艘“凰龙”号开始,转而使用锂电池。而我国则成功把斯特林发动机的功率提升了117%,如果以V4-275R为参考,那么我国的斯特林发动机功率很可能在150kw以上,如果装4台,可以说功率相当充沛,推动039A/B潜艇不是难事。

我国将斯特林发动机的功率提升了117%

实际上,锂电池虽然能够一定程度上提高潜艇的潜航时间和动力水平,但是它也有存在问题的,功率密度太低,补给困难,而且安全性也不高。特别是“凰龙”号潜艇采用的是与电动汽车相同的“锂离子聚合物”电池,其可靠性看看最近电动车自燃的新闻就知道了。

凰龙不会也想不开吧?

有意思的是,我国不仅发展了斯特林发动机技术,而是几乎把所有四种AIP系统都试了一遍,包括燃料电池在内,但最后却锁定在核动力小堆上。所谓核动力小堆,其实跟核潜艇的核反应堆一样,都是用核燃料烧开水为潜艇提供电力和动力,但是核反应堆尺寸更小,模块化程度更高,这就可以安装在排水量较小的常规潜艇上,以适应我国沿海地区大陆架较浅的局面。

核动力小堆技术好处多多

但最关键的是,核动力小堆提供的动力十分充沛,潜艇不仅航速高,而且续航时间可以长达1年,相比之下,其他AIP系统最多也就在一周左右而已。实际上,我国从上个世纪末就在研制核动力小堆,经过近二十年的发展,目前已经进入技术成熟阶段。虽然我们不知道039C的AIP系统到底是什么,但是如果要给它安装核动力小堆,是完全可行的。(作者署名:铁翼苍穹)

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来源:互联网

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